Форумы на Сугомаке. Кыштым

Всем доброго времени суток!!!Хочу рассказать историю приобретения своей машины!Зачем я это делаю??Поделится своими знаниями, узнать мнение других, возможно получить какие то полезные знания и + мы будем по машинам узнавать друг друга в городе !
Начнем.......

"Не было печали, купила баба порося.." Также случилось и со мной. От нечего делать и при наличии возможностей заняла себя тем, что сдала на права. Потом в долгих мозговых мучениях, путем опроса всевозможных знакомых, коллег, просмотрев кучу сайтов, родила мысль, что будем покупать новую машину. Выбор пал именно на новую по той простой причине, что с подержанной я не справлюсь при любой мало-мальской возникшей неисправности. Сайты и автосалны зазывно манили меня блестящими бамперами, раскосыми фарами и кожаными салонами, но, пошуршав в кармане, я пришла к выводу, что выбор нужно делать среди машин типа Логана, Гетца, Киа и иже с ними подобного класса
Итак, свершилошь!!! Приобретен Гетц!! Меня обуяла неописуемая радость от свершившейся идеи о том, что я собственник авотмобиля!!! Вместе с радостью накатил и дикий ужас - что ж я теперь с ним делать буду?? вот стоит он, блестящий, новенький, красивый, а я даже не знаю, как лючок бензобака открыть!!
Прошло уже пара месяцев, вроде как дикий испуг отступил, но знаний о машине от этого принципиально намного не прибавилось. Господа, не дайте сгинуть человеченке от незнания собственного бесовского изобретения

Машина Hyundai Getz 1,4л, 97л.с., GLS, колеса 14", МКПП, цвет темно синий

PusIнь

Всецело разделяю радость приобретения и поздравляю с оным. Но интереснее было бы узнать - с какими проблемами сталкивались в процессе выбора автомобиля, общения с дилером и т.д. Какие "подводные камни" были обнаружены при передаче автомобиля владельцу... Мне кажется было бы более пользительно. ИМХО.

А в чём история то собственно?
Интересен сам процесс выбора, определяющие критерии. Где в итоге был приобретён "авотмобиль" и почём?
Ну и госномер неплохо было бы узнать, а то тёмно-синих гетцев в Кыштыме скорее всего более одного...

Определяющим критерием для выбора было соответствие цена - качество. И к тому же бюджет ограничивался 420-450 т.р. Имелось желание максимально качественную машину купить за подобные деньги. Рассматривались несколько основных вариантов:
- Гетц,
- Логан,
- Спектра
- Пиканта
- Нексия
К рассмотрению поринимались по характеристикам мощности, вместительности, просвет, безопасность, интерьер и экстерьер машины. К тому же наличие, доступность и цена зап. частей, стоимость ТО в дальнейшем, расход бензина, удобство в эксплуатации. Предполагалась покупка машины исключительно с МКПП.
После первой оценки отсеились Спектра и Пежо исключительно по вопросам внешнего вида (на мой взгляд). Основной выбор пал на Рено Логан. Всем примечательная машина (хоть внешний вид и имеет нарекания) - и просвет, и вместительность и расход и "неубиваемость" и надежность. Уже определились с комплектацией и цветом (Пристиж белый), но не успели купить, цены на них поднялись, в выделенный бюджет никак не входили.
Следующим рассматривались Нексия (причем 1, их модифицированный 2 вариант по внешности очень напоминает улыбающегося узбека) и Киа Пиканта. Нексия - неплохая машина, распространенная, зап. части доступные и недорогие, но с безопасностью у нее большие проблемы. О безопасности производители Нексии просто забыли (аналогично российским производителям). Киа - маленькая Очень симпатичная машинка. И подушек безопасности в ней 2 идут сразу в базовой комплектации, и МР3 проигрыватель с колонками и USB входом. Салон очень привлекательный, сделан удобно и по-человечески. Из минусов - небольшая мощность, что-то порядка 80л.с., ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ маленький багажник, больше напоминающий бардачок. Туда ежели что и войдет - так только женская сумочка. Клиренс порядка 14см, и заправляется 95 бензином.
Случайно заглянула в салон Оками. Корейские машины уже успели себя зарекомендовать как относительно надежные автомобили (в отличие от китайских производителей). На рассмотрении было две комплектации Гетцов: максималка для МКПП (в нее входят двигатель 1,4л, 97л.с., колеса 14" на штампованных дисках, подушка безопасности водителя, ABS, регулировка руля, сидений (водительского во всех положениях + поясница), подогрей зеркал, заднего стекла, сидений, аудиоподготовка на 4 динамика, кожаный руль и ручка коробки передач, цвет салона в цвет кузова, подлокотник водителя, стеклоподъемники всех стекол, отделка под металл, кондиционер, полноразмерное запасное колесо( в Пиканте для сравнения лишь докатка), сетка в багажник, передние противотуманные фары (задняя противотуманка идет в базовой комплектации) и комплектация из всех плюсов имеющая кондиционер только.
Первый вариант с учетом всех скидок стоил 412900, второго варианта - 396000. Выбрали первый еще и по цветовому наличию моделей. После внесенной предоплаты (100 000) доставки ждали 3 недели, на неделю дольше заявленного срока. Обслуживание потенциальных клиентов в салоне на очень высоком уровне. Продацы внимательны и учтивы (в отличие салонов Форд). При покупке заказали доустановку защиты картера (вместе с работой встал в 4000). Прямо в салоне оформили страховку. Документы все нам подготовили качественно, все объяснили. Демонстрацию машины произвели в полном объеме. Правда обнаружилось, что в наборе прилагающихся инструментов не хватало крюка, который доложили сразу же, как обнаружилась нехватка.
Из минусов - клиренс всего 145мм, на заводе залито обкаточное минеральное масло (необходимо проводить 0 ТО).
На машину доставили сигнализацию с автозапуском и обратной связью (около 11 000), купили коврики в салон (1 600), поставили музыку (дареная, цены не знаю), прикупили комплект зимней резины (с установкой 10 500).
Итого стоимость машины с постановкой на учет, тех.осмотром и всей приблудой в пределах 445 000

PusIнь писал(а):не дайте сгинуть человеченке от незнания собственного бесовского изобретения

а разве к автомобилю не прилагался "мануал"?
мои родители когда брали новую тойоту в салоне, к ней прилагалась книженция с инструкциями, что и где находится в автомобиле и как всем этим пользоваться

Мануал - это бесспорно хорошо, но к сожалению не все жизненные ситуации, которые связаны с машиной в части обслуживания и эксплуатации отражены в нем. И помните ли Вы со 100% точностью инструкцию хотя бы к телефону? Обычно запоминается лишь то, что регулярно используется в жизни

PusIнь писал(а):Мануал - это бесспорно хорошо, но к сожалению не все жизненные ситуации, которые связаны с машиной в части обслуживания и эксплуатации отражены в нем. И помните ли Вы со 100% точностью инструкцию хотя бы к телефону?

В любом книжном магазине сейчас можно купить книгу почти про любой автомобиль (про гец уж точно навалом), в таких книгах описаны почти ВСЕ ситуации связанные с эксплуатацией, ну уж с теме с которыми столкнешься в жизни ты, уж точно есть, почитай, положи в автомобиль и успехов на дорогах, и запоминать со 100% точностью вовсе не надо по крайней мере книга в отличие от форума "Сугомак" всегда будет под рукой, ну а на худой конец поищи в инете форумы автолюбителей своей малышке, там дельные советы иногда попадаются.

dashulya1 писал(а):ну а на худой конец поищи в инете форумы автолюбителей своей малышке, там дельные советы иногда попадаются.

Это кстати не на худой конец, а очень дельный и правильный совет. Форумы по маркам автомобилей существуют и там столько всего, что не 100%, а скажем с перевыполнением разных случаев и путей их решения. Ну а гец при должном уходе в дороге не подведет, посему неразрешимых ситуаций не возникнет. Надеюсь прокол колеса не является неразрешимой ситуацией?
Честно говоря, хоть у меня и не гец, в дороге кроме инструмента для замены колеса нечего нет, даже насоса, ибо в авто уверен и он отвечает взамностью.
А для обслуживания существуют специалисты и самому производить сложные работы не рекомендуют, тем более самой.

Хотелось бы узнать о ваших четвероколесых друзьях. Неужели никто не получает удовольствие от своего железного товарища, кроме меня??

PusIнь писал(а):Неужели никто не получает удовольствие от своего железного товарища, кроме меня??

Ну у меня это не товарищ это трудяга. Все-таки он создан не для удовольствия. Но он просто неубиваемый и за это мне нравится. Это Логан.

PusIнь писал(а):Неужели никто не получает удовольствие от своего железного товарища, кроме меня??

Поверь, это пройдет Первых года два, когда купила свою ласточку, я просто кайфовала за рулем, теперь лишний раз хочется проехать рядом с мужем на соседнем сиденье, и моя лапочка просто стала для меня рабочая лошадка, она безусловно помогает и выручает, но как-то спокойнее теперь к ней отношусь.

dashulya1 писал(а):

PusIнь писал(а):Неужели никто не получает удовольствие от своего железного товарища, кроме меня??

теперь лишний раз хочется проехать рядом с мужем на соседнем сиденье

Это безусловно лучше!!! даже не в сравнении. А что за ласточка у тебя?

KazanAlex писал(а):Но он просто неубиваемый

Пытался убить?

А по существу- машина должна радовать, и каждому нравится своя. И если не подводит, то лучше ее и нет вроде ( пока новую не возьмешь).

А я хочу Porsche 911 GT3.
Нет лучше машины.

Характеристики
Дорожный просвет, см 8,5
Производится с 2006
Тип кузова Купе
Габаритные размеры, мм 4465x1808x1280
Объем багажника, л 105
Мощность двигателя, л.с. 435
Объем двигателя, л 3,6
Коробка передач МКПП
Тип привода Задний привод

С таким дорожным просветом, таким расходом и ценой надо, как минимум, мечтать еще и о проживании в загнивающей кап. стране с зеркальными дорогами, и о том, чтобы быть любимым родственником Абрамовича.