Новый Ваз или подержанная иномарка.

# 19 июл 2007, 11:50

Волгу с крайслевским движком

# 19 июл 2007, 13:34

msshveikin писал(а):Волгу с крайслевским движком

Ага, а если к ней добавить коробку-автомат ZF, климат -контроль,круиз-контроль,ксенон,задний мост от Volvo(Даже так бывает: http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=25 ), напичкать до состояния "фарш" электроникай,включая "датчик дождя", парктроник и т.д и т.п.
Мдяяяяяя, только вот что то это больше 10 тыс.$ получается :cry:

# 2 авг 2007, 16:43

Djangls писал(а):
msshveikin писал(а):Волгу с крайслевским движком

Ага, а если к ней добавить коробку-автомат ZF, климат -контроль,круиз-контроль,ксенон,задний мост от Volvo(Даже так бывает: http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=25 ), напичкать до состояния "фарш" электроникай,включая "датчик дождя", парктроник и т.д и т.п.
Мдяяяяяя, только вот что то это больше 10 тыс.$ получается

И не Волга вовсе.

Я выбираю подержанную иномарку. Перемещение должно быть в первую очередь комфортным.

# 2 авг 2007, 19:01

Про комфорт писали выше.

# 3 авг 2007, 09:21

Djangls писал(а):Про комфорт писали выше.

Извиняюсь, хотел забыл поставить в конце фразы ИМХО.
Это лично для меня.

# 3 авг 2007, 14:01

Я лично бы взял новую Отечественную!

# 4 авг 2007, 00:12

Я лично бы взял новую Отечественную!

Ага, душой мы все за отечественного производителя.

# 4 авг 2007, 23:25

msshveikin писал(а):
Я лично бы взял новую Отечественную!

Ага, душой мы все за отечественного производителя.

ТОлько вот кошелек у меня к нему не лежит

# 6 авг 2007, 10:30

AUskow писал(а):
msshveikin писал(а):
Я лично бы взял новую Отечественную!

Ага, душой мы все за отечественного производителя.

ТОлько вот кошелек у меня к нему не лежит

А у меня ничего к ней не лежит :lol:

# 6 авг 2007, 17:54

Djangls писал(а):Возможно ты в чем то и прав,НО видимо ты никогда еще не ремонтировал свою Toyot`у(Дай бог что бы никогда и не ломалась ).Я же в один прекрасный момент встал на своем Морковнике (Toyota Mark2) в Косаргах(70 км от Кыштыма),накернулась помпа.Коробка Автомат,на языке тянуть соответсвенно нельзя,пришлось вызывать эвакуатор (причем с Кыштыма обошлось дешевле,чем если бы вызвал с Челябинска).На следующий день обзвонил всех кто торгует з\частями для Toyot`ы в Кыштыме и Челябинске,результат меня не порадовал.Помпа под заказ из Японии - 2 месяца ожидания и 650$(оригинальная конечно),пришлось взять неоригинальную - поездка в Челябинск и 320$ и всё это из-за какой-то помпы,которая на Русскую машину стоит не более 1000-1500 РУБЛЕЙ, и это еще не учитывая что иномарки в городе чинят только 2 человека (Карпов и Киселев) и при этом к ним не попасть а только в Очередь!!!Вообщем вылилась мне эта помпа+антифриз+работа+эвакуатор(не считая нервов и поиск машины для поездки за запчастями в Челябинск) где то в районе 14000 рублей.И при этом машина была не старая (99 год) и в идеальном состоянии.
Могу еще пример привести.Все знают "качество" наших дорог (хмм..направлений ),так вот, подвески японок и европейцев при постоянной езде по городу(а по работе я,накатываю по 7-10 тыс.км\месяц) убиваются хоть и не мгновенно конечно,но с завидным упорством,а подчинить такую подвеску обойдется раз в 5 дороже чем русскую и еще не факт что запчасти найдешь.
Вообщем,я считаю,что с русскими меньше проблем в отношении ремонта.Вот![/u]

Смысл ремонта на наших кастрюлях и на импортных абсолютно разный, ты поставил помпу на марка и забыл, а на нашу приходится менять каждый год (если уже меняная, с завода идут еще вроде более-менее), вот и посчитай... И опять же способность к ремонту, нашу чтобы починить, надо разобрать полконструктора, а на импортных все гораздо проще и доступнее, со стороны подлезания ключа... :pardon:

# 6 авг 2007, 18:07

Константин писал(а):Смысл ремонта на наших кастрюлях и на импортных абсолютно разный, ты поставил помпу на марка и забыл, а на нашу приходится менять каждый год (если уже меняная, с завода идут еще вроде более-менее), вот и посчитай... И опять же способность к ремонту, нашу чтобы починить, надо разобрать полконструктора, а на импортных все гораздо проще и доступнее, со стороны подлезания ключа...

+1.
В плане ремонта!

# 10 авг 2007, 14:01

Смотря какая иномарка и какой ВАЗ....

# 10 авг 2007, 14:39

Кстати, запор(она же таврия) тоже иномарка

# 10 авг 2007, 19:32

Константин

Константин писал(а):Смысл ремонта на наших кастрюлях и на импортных абсолютно разный, ты поставил помпу на марка и забыл, а на нашу приходится менять каждый год (если уже меняная, с завода идут еще вроде более-менее), вот и посчитай... И опять же способность к ремонту, нашу чтобы починить, надо разобрать полконструктора, а на импортных все гораздо проще и доступнее, со стороны подлезания ключа...

Не могу согласиться на 100%.Ну немогу.Не просите.
На иномарках,не имея набора спец.ключей и съемников нифига не снимешь. На нашей сломался на трассе и тормозни любого,и ключ дадут и что угодно,а на иномарке??? :wink:

# 10 авг 2007, 22:50

Уже сил нет спорить.

Новый Ваз или подержанная иномарка.

Какую бы Вы машину купили если бы могли на неё потратить 10 тыс.$

СООБЩЕНИЯ

НАПИСАТЬ ОТВЕТ